È stata ultimata la prima fase del programma CFD di analisi dell’architettura a quattro superfici portanti 4LS del progetto T5T.
L’analisi ha indagato il comportamento dell’innovativa architettura aerodinamica, nell’inviluppo di volo compreso tra le condizioni ad alta incidenza e mach 0.8, convalidando il raggiungimento dei principali obiettivi di progetto.
In particolare è stata verificata la capacità della fusoliera di partecipare in modo significativo alla portanza del velivolo.
Nell’immagine tratta dalla analisi CFD sono visualizzate le linee di corrente a 15 gradi di incidenza e 50 metri/secondo di velocità.