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In vista di una possibile ripresa della produzione, Pietro sta lavorando al progetto di una nuova versione del velivolo acrobatico KATANA, denominata T30M.
Alleggerita e con delle soluzioni strutturali che semplificano e rendono più flessibile la costruzione, questa nuova versione è concepita per essere una piattaforma acrobatica che permette l’installazione sia della serie Lycoming a sei e otto cilindri (540, 580, 720) sia del Vedeneyev M14 stellare (360-450 hp).
Il T30M VX, motorizzato con l’M14PF da 400 HP accoppiato a un’elica a giri costanti MT di 260 cm. di diametro, può vantare una trazione all’elica superiore al peso del velivolo in volo in categoria acrobatica.
Pensato per le competizioni acrobatiche a livello unlimited, le esibizioni freestyle e gli airshows, il VX sposa prestazioni uguali o superiori ai migliori velivoli attualmente presenti sulla scena internazionale con una classe strutturale da velivolo da caccia.
Saranno presto pubblicate le specifiche base e un 4 viste.
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In anticipation of a possible resumption of its production, Pietro is working on the project involving a new version of the KATANA acrobatic aircraft, called the T30M.
Lightened and with some structural solutions that simplify its construction and make it more flexible, this new version is conceived to be an acrobatic platform that allows the installation both of the six- and eight-cylinder Lycoming series (540, 580, 720) and the Vedeneyev M14 (360-450 hp).
The T30M VX, powered by the 400-HP M14PF combined with a 260-centimeter MT constant speed propeller, can boast a thrust exceeding the weight of the aircraft flying in the acrobatic category.
Designed for unlimited level acrobatic competitions, freestyle exhibitions and airshows, the VX brings together performances that equal or better than the best aircraft currently on the international scene with a fighter-like structural class.
Basic specifications and 4-views images will be published soon.
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